اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مزيد من المعلومات يسهل التواصل بشكل أفضل.
تم الإرسال بنجاح!
اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
اسم: | M16 4P موصل قابس الطيران أنثى سلك لحام | الصدف: | الزنك اللوي |
---|---|---|---|
طلب: | ثنائي الفينيل متعدد الكلور | الجهد االكهربى: | تيار متردد 1500 فولت |
مادة: | T373J | اللون: | أسود |
تسليط الضوء: | 4P موصل قابس الطيران,موصل قابس طيران مقاوم للماء,موصل M16 للطيران 4 دبوس |
M16 4P أسود حسب الطلب مقاوم للماء موصل سدادة أنثى سلك لحام
رأس الطيران ، أو قابس الطيران ، هو مكون ميكانيكي وكهربائي متصل بدائرة كهربائية.
يمكن أيضًا تسمية قابس الطيران بمقعد التوصيل ، والذي يستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع الخطوط الكهربائية ، ويلعب دور توصيل أو فصل الدوائر.إن تحسين موثوقية قابس الطيران هو أولاً وقبل كل شيء مسؤولية الشركة المصنعة.ومع ذلك ، نظرًا لتنوع قابس الطيران ، فإن مجموعة واسعة من التطبيقات ، وبالتالي ، فإن الاختيار الصحيح لقابس الطيران يعد أيضًا جانبًا مهمًا لتحسين موثوقية قابس الطيران.فقط من خلال الجهود المشتركة لكل من الشركات المصنعة والمستخدمين يمكن أن يعمل قابس الطيران بكامل طاقته.
1: مقاومة العزل
تشير مقاومة العزل إلى قيمة المقاومة المقدمة من خلال تطبيق الجهد على الجزء العازل من قابس الطيران ، وذلك لإنتاج تيار تسرب في أو على سطح الجزء العازل.تتأثر بشكل أساسي بمواد العزل ودرجة الحرارة والرطوبة والتلوث وعوامل أخرى.قيمة مقاومة العزل المقدمة في عينة قابس الطيران هي بشكل عام قيمة المؤشر في ظل الظروف الجوية القياسية.في بعض الظروف البيئية ، قد تنخفض قيمة مقاومة العزل إلى حد غير محدد.انتبه أيضًا إلى مقاومة العزل لقيمة جهد الاختبار.يتم تطبيق الفولتية المختلفة وفقًا لمقاومة العزل (M ω) = الجهد المطبق على العازل (V) / تيار التسرب (μA) ، مما يؤدي إلى نتائج مختلفة.في اختبار قابس الطيران ، يكون الجهد المطبق بشكل عام 10 فولت ، 100 فولت ، 500 فولت ثلاث درجات.
2: الإجهاد
مقاومة الجهد هي الجهد الحرج بين الجزء العازل من زوج التلامس أو بين الجزء العازل والأرض ، والذي يمكن أن يتحمل أعلى من الجهد المقنن في وقت محدد دون التسبب في ظاهرة الانهيار.يتأثر بشكل أساسي بالتلامس على التباعد ومسافة الزحف والهندسة والمواد العازلة ودرجة الحرارة المحيطة والرطوبة والضغط الجوي.
3: القابلية للاشتعال
لا يمكن لأي قابس طيران أن يعمل بدون تيار كهربائي ، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق.لذلك ، فإن قابس الطيران ليس مطلوبًا فقط لمنع الاشتعال ، ولكنه مطلوب أيضًا أن يكون مطفأًا ذاتيًا في وقت قصير بمجرد الاشتعال والحريق.عند الاختيار ، يجب الانتباه إلى استخدام مادة عازلة للحريق وذاتية الإطفاء لقابس الطيران.
مادة بلاستيكية |
73T3J |
اللون | أسود |
المواد العازلة | بوليستر (UL94V-0) |
مواد الاتصال | النحاس والبرونز الفوسفور |
مادة قذيفة | سبائك الزنك |
طلاء الاتصال | نيكل مطلي بالقصدير أو الفضة |
التصويت الحالي | 3 أمبير |
تحمل الجهد | AC500Vmin / دقيقة |
مقاومة العزل | 1000MΩ دقيقة |
مقاومة التواصل | 10mΩ ماكس |
درجة حرارة التشغيل | -55 درجة إلى + 120 درجة |